江蘇首個船供保稅燃料“兩倉功能疊加”改革項目在如皋落地運營
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近日，一艘名為“宇順678”的駁船，裝載著4000噸保稅燃油，從浙江寧波保稅倉庫出發，運至如皋東方石化液體化工品碼頭，并將保稅油卸入東方倉庫的兩倉疊加儲罐。這標志著江蘇首個船供保稅燃料“兩倉功能疊加”改革項目正式落地運營。
據悉，“兩倉功能疊加”是海關總署2025年提出針對船供保稅燃料的一項惠企改革工作，使同一倉庫同時具有保稅倉庫和出口監管倉庫雙重功能，國產船供燃料可直接申報出口入倉、倉內結轉、保稅加注，無須在兩倉間開展物理流轉。
“改革前，如皋海關轄區僅有保稅倉庫一種船供燃料的保稅倉儲平臺，缺乏出口結轉功能，無法完成國內油料出口申報和倉內結轉手續，借著這次改革機會，在南京海關自貿處的大力支持下，我們指導東方石化設立了出口監管倉庫，與原保稅倉庫實施功能疊加，形成了船供燃料保稅倉儲全鏈條的功能閉環。”如皋海關監管一科科長肖杰文介紹。
“東方石化倉庫位居長江下游開放碼頭集聚水域的中間區域，是提供船供物料倉儲的優勢地段，為周邊數十個沿江開放口岸供應船用燃料。過去3年，東方倉庫供油總量達50萬噸?，F在兩倉功能齊全，我們的燃料加注保障能力將得到進一步提升。”東方石化業務負責人石磊說。
改革是破解發展難題的“金鑰匙”。下一步，如皋海關將深入推動進出口通關便利化改革，持續釋放“兩倉功能疊加”政策紅利，打好海關惠企政策“組合拳”，助力區域船供油行業加速前行。